Čidla tlaku TPMS v pneumatikách

Jsme specializovaný servis na čidla tlaku TPMS v pneumatikách.

Co znamená zkratka TPMS?

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) je zkratka pro systémy monitorování tlaku v pneumatikách. Toto zařízení, které neustále monitoruje pneumatiky vozidla upozorní řidiče na změny tlaku. Změny v tlaku v pneumatikách mohou být detekovány buď přímým (direct) nebo nepřímým (indirect) systémem monitorování. Oba systémy upozorňují řidiče většinou výstražným světlem na displeji vozidla a zvukovým znamením při cca 25% odchylce od předepsaného tlaku.

Přímé TPMS

Každé kolo vozidla obsahuje snímač připevněný většinou k ventilu. Tento snímač kromě tlaku v pneumatice monitoruje také teplotu. Každý senzor vysílá svůj signál k přijímači uvnitř vozidla pomocí bezdrátového připojení. Pro senzory používané na evropském trhu je vysílací frekvence 433 Mhz. Dokonalejší systémy přímého monitorování identifikují a zobrazí konkrétní pneumatiku, levnější zobrazí pouze výstražnou kontrolku, když je jedna nebo více pneumatik pod nebo přehuštěny.

Klíčové vlastnosti přímého monitorování:

• Velmi přesné měření tlaku na 1 nebo 2 psi (cca 0,1 bar).
• Informuje o teplotě pneumatiky
• Informace jsou přenášeny v reálném čase, tzn. výstraha o pod nebo přehuštěné pneumatice i u pomalu jedoucího, nebo zaparkovaného vozidla.
• Senzory mají přibližnou životnost 5–7 let nebo 160 000 km.
• Obtížnější a časově náročnější montáž pneumatik na disky vybavené senzory

Nepřímé TPMS

Nepřímé TPMS je obecně na vozidlech, které jsou, nebo mohou být vybaveny pneumatikami Run Flat. Tento systém nepoužívá tlakové senzory, ale pracuje na základě posouzení rychlosti otáčení jednotlivých pneumatik. Tato informace je přenášena ze systému ABS, případně dalších systémů kontroly stability vozidla. Tento systém nedokáže zobrazit konkrétní pneumatiku, řidič musí zkontrolovat celé vozidlo.

Klíčové vlastnosti nepřímého monitorování:

• Nepřímý systém měření není příliš přesný.
• Při huštění pneumatik, změně pozice pneumatik, nebo při výměně pneumatik je nutná kalibrace.
• Systém může být řidičem překalibrován, aniž by nejprve nahustil správný tlak ve všech pneumatikách.
• Nedokáže identifikovat problém, pokud je vozidlo v klidu.
• Není schopen zobrazit teplotu pneumatiky.

Servis TPMS

Při výměně, nebo opravě pneumatiky na vozidle bez TPMS je běžnou praxí vyměnit ventil. U vozidel vybavených TPMS je životnost baterie v senzoru udávána výrobci v rozmezí 5–7 let. Pro správnou funkčnost a životnost je důležité pravidelně kontrolovat a měnit jednotlivé části ventilů.